颁奖仪式于6月28日晚8点在天津黄崖关脚下举行。国家体育总局副局长、中国汽车运动联合会主席于再清、天津市副市长张俊芳、法国Lagardere Sport 总裁斯蒂芬辛德勒、郑州日产汽车股份有限公司副总经理鲁文澍等贵宾出席了颁奖仪式并致辞。于再清向所有参赛车手表示祝贺，他赞赏了法国Lagardere体育赛事公司和RMC公司的精心策划和组织，并感谢为比赛付出辛苦努力的政府和军方各部门。他表示，穿越东方汽车马拉松越野赛是一次充满艰辛和激情的历程。这次赛事是一个创举，它的影响和意义已经超过了汽车赛事本身。
在颁奖之前，全体嘉宾、车手、工作人员和观众向在5月12日中国四川汶川地震中的死难者以及在本届赛事中不幸遇难的徐浪和飞利浦·托宁默哀一分钟，以示悼念。东风-日产奥丁锐骐车队车手周勇走上领奖台时，双手捧着队友徐浪的遗像，他表示自己是和好兄弟徐浪一同获得这个奖项。
独一无二的“穿越东方”
2008穿越东方松越野赛是一项长距离汽车越野拉力赛。比赛历时17天，行程超过10000公里，途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国。在这一比赛中，车手们经历了森林、戈壁、荒滩和沙漠不同路况十六个赛段的艰难考验。
6月12日，2008东方马拉松越野赛在俄罗斯圣彼得堡的冬宫广场举行了隆重的发车仪式。共有58辆摩托车、50辆越野赛车、32辆卡车参加正式比赛，另外还有27辆赛车参加集结赛。外加车队维修车、工作车和组委会工作车，全部车辆近300辆，开始了“真正的独一无二”的行程。
6月20日比赛进入中国，穿越新疆的塔城、克拉玛依、吐鲁番、哈密、甘肃的玉门，以及内蒙的阿拉善右旗、左旗、呼和浩特，终点天津黄崖关，在中国境内设有六个特殊赛段，总行程超过5000公里。
2008穿越东方马拉松越野赛充满挑战，最终完成比赛的汽车组的车辆只有29辆，摩托车组有38辆、四轮摩托1辆，卡车组也只有14辆，淘汰率接近60%，这个比例甚至超过了有“魔鬼赛事”之称的达喀尔拉力赛，其艰难程度可想而知。
在这次比赛中，中国车手与世界重量级车手同场竞赛。中国东风-日产奥丁锐骐车队车队徐浪(239号赛车)、周勇(238号赛车)以及安哥拉藉车手卡罗斯奥利维拉(236号赛车)、马达勒诺(237号赛车)，以及老将卢宁军(252号赛车)、华庆先(251号赛车)代表中国红河车队参与竞争，成为本次比赛的亮点。
