我们8月中到九寨沟开会（挖资本主义墙角^_^），顺便用了两天时间游览了川西北若尔盖草原一带。转了一圈回来，川北高原那宽广的大草原风光至今历历在目。小结一下，觉得对于往返九寨沟都是乘飞机的商旅人士，想自己领略一下川西北草原，又不能请长假，三天的行程更为合适。（而对于想深度体验川北甘南的驴友，则另当别论）
推荐如下：
Day 1：九寨沟 -> 若尔盖 -> 唐克。宿：唐克
－ 早上7点左右从九寨沟出发，先向北再向西，穿越一条山沟（完全没有手机信号，风景优美，还没完全升级成柏油路面，时见泥石流痕迹），然后翻越了一座海拔4000米的山岭，经过著名的红军“巴西会议”所在地。路上可走走停停，于下午1、2点左右到达第一站：若尔盖县城。可在此用一顿午饭。
－ 午饭后，从若尔盖县城赶往唐克乡看“九曲黄河第一湾”的日落。唐克是中华名马“河曲马”的故乡，距若尔盖县城70公里左右，柏油路面，又是完全没有手机信号。一路都是广袤壮阔的大草原景色，不时可见牛羊满地，走走停停，拍照、休息，注意下午五、六点到达唐克“九区黄河第一湾”景区即可（门票20元/人）。如有时间，可先在唐克乡找好旅店。
－ “九曲黄河第一湾”的日落景色从傍晚5、6点到晚上8点左右。要沿着栈道爬上一座山头（高原爬山对驴友是个挑战，亦可骑马上山）才能俯瞰既婉约又壮美的黄河。身处四川，黄河对岸就是甘肃地界了。一边是“黄河之水天上来”，另一边是广袤的川西北大草原，除了拍照，静静地面对眼前的大自然，感受这一时空。
－ 我们觉得3天行程的第一晚住在唐克较合适（我们是两天行程，故看完日落后又赶夜路回若尔盖县城）。主要是夜晚走唐克-若尔盖县城一线不是很安全（我们就遇到“拦车党”，好在强行冲了过去），而且一天劳顿，晚上早点休息，第2天一大早就要赶往花湖。
Day 2：唐克 -> 花湖 -> 朗木寺 -> 若尔盖。宿：若尔盖县城
－ 如果向往花湖的日出，天气又允许的话，须凌晨4、5点就从唐克出发，经辖曼、黑河牧场（提示：唐克至黑河牧场间的道路虽然好走，但弯道设计极不合理，往往一段大直路后突然来个90度急弯，路标又未配套好，注意，注意！！）接着向东，再稍拐向南，路程约60余公里，到达花湖（又名“美朵湖”，门票20元/人）。花湖是若尔盖草原上的一片湿地，人在其中相当于是走进了草原的腹地，牛、羊、马成群，天晴时水天一色，你什么办法都没有，只能陶醉其中。逗留时间短则一两小时，长则大半天（我们当时限于两天行程，只好在停留2小时后继续上路）。
－ 从花湖到朗木寺，可走两条路线，一：先向西经黑河牧场，转向北到麦溪，再稍向东到达，二：向北翻过热尔郎山，沿213国道郎川段到红星乡，然后向西抵达。全程约30公里。我们往返走的都是第二条路线。虽说是国道，但还在升级（如在阿尔郎山腰修建一条隧道），旧路是土路，比较难走。
－ 朗木寺实际上不是一个寺庙，而是一个镇子的名字，这里以白龙江为分界，西北的一半镇子叫朗木寺，是甘肃省甘南藏族自治州玛曲县的；东南另一半镇子叫纳木镇，是四川阿坝藏族羌族自治州若尔盖县的。白龙江的源头就在镇子中从东北向西南流过。我们在其中看到了喇嘛们在做“坛尘”，其中一位介绍说，他们学习做坛尘，要先学3年，再做3年，每年3次！
－ 从朗木寺到若尔盖县城，一路上也可走走停停，饱览川西北大草原的景色。注意抵县城约20公里的路段正在修路，路况较差，须计算好时间，在天完全黑下来前抵达。（若尔盖住宿地不算难找，一般2、3星级别标间约200元左右，包早餐）
Day 3：若尔盖 -> 瓦切 -> 红原 -> 川主寺。宿：川主寺（或直接从九黄机场返程）
－ 第三天可在若尔盖睡个稍懒的觉，然后取道唐克（Day1走过）到瓦切。沿途又可尽览大草原，如前两天天气影响了你的视野或拍摄效果，这时可以再试身手了。
－ 瓦切乡是当年红军长征经过的地区之一，有藏传佛教的“塔林”；再向南前进（路程40公里左右）到达当年“红军走过的草原”- 红原。红原是县级建制，附近有风光优美的“月亮湾”。
－ 下午从红原取道瓦切，再折向东，到川主寺。这段路程是用来向壮美的川西北草原风光告别的。注意从尕力台到川主寺（亦即213国道郎川路段的最后49公里），因目前修路，状态是新路没修好，原来的土路更烂。我们花了2.5小时，磕了5、6次捷达的底盘，才走了过去。到达川主寺时几乎要欢呼起来了。在川主寺有红军长征纪念碑，镇上吃住都很方便（三星饭店约250-300元，包早餐）。如不想停留而航班又衔接的上，可直接从川主寺镇前往九黄机场（8公里）；或者住一晚，休整一下并体味这高原藏羌小镇。
温馨提示：
－ 因行程紧凑，最好是包车游览，一定要挑车况好的；推荐：九旅集团出租车公司的吴师傅，1377869xxxx，常年在九寨黄龙山路跑，驾驶技术很好，人很实在，价钱也公道，开的捷达车应付上述路况基本没什么问题；当然也可租吉普（我们另外一组同事就租了Jeep4700），当然更好跑，不过要三倍的银子；
－ 路程上安全第一，一是司机的驾驶技术和路况经验，二是不要疲劳驾驶，三是尽量不要走夜路（前述夜晚有非善意拦车的，加上很多路段没有手机信号，求救无门）；
－ 车上最好多准备些干粮和饮用水（老生常谈了，但我们第一天从九寨到若尔盖县城翻越大山时就遇到一辆甘肃过来的中巴车，因坏了三个轮胎抛锚在半山腰，整车人在原地过了一夜等买轮胎回来的司机！）
－ 高原上天气变化无常，一般是有太阳晒就热，太阳一遮就冷，要注意适时增减衣物；也要注意防晒；
－ 我们这趟行程沿路看到不少路段在修整、升级，在增添颠簸的同时也让我们憧憬着路宽车畅的前景；因此，建议大家出行时须再了解好最新的路况，适时适地调整路线；
－ 我们这趟一路所到之处，游客还不算多，相信与路况有关，相信道路畅通了，游人蜂拥，那自然美景就...愿青山绿草常在！
